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            羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案

            作者:時間:2021-08-26來源:電子產品世界收藏

            引言

            本文引用地址:http://www.archiactvr.cn/article/202108/427821.htm

            全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻,汽車產業綠色低碳發展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一,羅姆一直致力于技術創新,研發各種高效、高品質的功率器件,為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案,在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持續發展。

            縮短充電時間的高輸出挑戰

            對電動汽車車主來說,縮短充電時間是非常重要的訴求,而大功率充電是其中關鍵的支撐技術。提升續航距離需要増加電池容量,為縮短充電時間,需要高輸出能力的,如360kW的要搭載9個40kW的電源模塊。在電路拓撲方面,單向使用三相Vienna整流LLC電路?;诩冸妱榆噷﹄娋W、家庭供電的需求,雙向充電樁也趨于使用三相B6-PFC+雙有源橋電路。

            無論哪一種充電樁,客戶都在一如既往地重視高品質的同時,隨著輸出功率的提高而追求高效化和熱管理。對此,羅姆以功率器件為中心提供各種解決方案,滿足各種客戶需求。根據使用器件的不同,羅姆提供兩類充電樁解決方案。一是器件解決方案,適用于追求高效、小型化的大功率充電樁。二是硅器件解決方案,包括相對于器件來說性價比較好的超級結MOS和IGBT。

            ·針對單向充電樁:面向大功率Vienna PFC+LLC電路拓撲的方案

            Vienna整流+LLC構成了充電樁的基本電路。如果考慮設備成本,羅姆推薦使用硅器件、FRD(快恢復二極管)方案;如果需要高功率密度和高效率,則推薦使用 MOS/SBD方案。

            Vienna PFC+LLC電路和器件示例

            PFC部分更適合使用碳化硅器件,理由有二:其一,高溫時導通電阻增加較少,能實現高效率,同時可抑制發熱,使用更小的散熱板;其二,碳化硅器件的恢復損耗非常小,開關損耗較小,能夠提高工作頻率,有助于輸入線圈的小型化。作為硅器件解決方案,也可以使用具有高速開關的羅姆SJ-MOSFET“R65xKN系列”以及IGBT“RGW系列”。

            Vienna PFC拓撲推薦器件

            其次,對于LLC部分,羅姆通過高耐壓1200V 碳化硅MOS來削減部件個數。通過將1200V 碳化硅MOS應用于LLC部分,可以將Stack型的LLC電路變更為下述Single型。具備高耐壓、高速開關特點的碳化硅器件給Single LLC帶來以下優點:

            ·減少功率器件數量,節省空間,簡化電路,降低故障率;

            ·減少控制元件數量,簡化驅動電路,減少MCU使用數、減少端口數。

            碳化硅MOS可以實現Single LLC的優勢

            ·針對雙向充電樁:面向三相B6-PFC電路拓撲的解決方案

            羅姆針對雙向充電樁的三相B6-PFC拓撲的方案使用1200V 碳化硅MOS,它具有以下優點:

            ·受高溫影響小;

            ·高速恢復性能有助于可實現輸入線圈、絕緣變壓器的小型化

            ·抑制偏共振時的破壞風險

            20kW以下使用1200V開關元器件,例如高效率的碳化硅MOSFET “SCT3xxxKx(1200V/17-95A)”或標準IGBT “RGSxxTSX2”。在20kW以上的應用中,可以選擇全碳化硅功率模塊“BSMxxxD1xPxCxxx/Exxx/Gxxx(1200-1700V/80-600A/Half-Bridge)”,實現雙有源橋諧振變換器(絕緣雙向DC-DC)。

            三相B6-PFC+雙有源橋電路拓撲推薦器件

            ·針對充電樁二次電源系統的解決方案

            針對充電樁系統中的二次部分(控制器,驅動部分),羅姆也有非常多的產品可供選擇,其中在電源方面,有電源樹形式的提案,從HV-DCDC到DCDC或LDO。

            電源樹形式的提案

            2021年5月,羅姆推出了高耐壓、大電流、內置MOSFET的降壓型DC/DC轉換器IC“BD9G500EFJ-LA”,既可實現小型高效,又確保即使受到雷電等突發性浪涌電壓也不會損壞;同時以大電流支持更多的功能。

            新產品是非隔離型DC/DC轉換器IC,采用BiCDMOS高耐壓工藝,可提供先進工業設備所需的電源功能。適用于48V電源系統,具有超高的80V耐壓,安全工作范圍更寬,與同等輸出電流的普通產品相比,耐壓提高了約20%。其足夠的余量可以應對突發性浪涌電壓,有助于提高應用的可靠性。

            此外,還實現了耐壓60V以上DC/DC轉換器IC中超高的5A最大輸出電流,有助于實現更多功能的小型化充電樁。另外,內置低損耗MOSFET可在2A至5A寬輸出電流范圍內實現高達85%的功率轉換效率,更加節能。

            與普通產品相比,耐壓提高約20%

            助客戶研發一臂之力

            在客戶開發流程的各個階段,羅姆提供全方位的應用支持,包括器件選型、電路設計、電路驗證,到基板設計和實機驗證。羅姆還特別針對客戶在產品設計中比較花費工夫的3項技術提供重點支持:

            ·熱設計支持

            通過包括印刷板在內的熱模擬,可以在PCB發板之前驗證熱設計。如果發生熱問題,可以通過實測和模擬提出改進建議。

            ·EMC(噪音)設計支持

            在構想、設計、試制階段,由支持過眾多客戶、有豐富經驗的工程師進行分析,支持客戶解決EMC問題。

            ·仿真技術支持

            客戶可以利用羅姆官網上的仿真工具ROHM Solution Simulator簡單輕松地進行電路仿真和系統驗證。在接近實際環境的解決方案電路中,同時驗證碳化硅功率元器件和驅動IC,從而顯著縮短應用開發周期。

            綠色,“充”向未來

            作為全球功率半導體特別是碳化硅技術創新的領導者之一,羅姆持續提供安全可靠的功率半導體解決方案,來滿足各種場景電動汽車充電需求。未來,羅姆將積極推動技術創新,為構建綠色、智能、安全的充電生態提供更多安全可靠的充電解決方案,助力全面低碳社會的可持續發展。




            關鍵詞: 充電樁 碳化硅

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